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近藤工芸のLEDを使って車のポジショニングライト兼防災時の室内灯を作る④
実際に車に付けてみました。
その映像が こちら


かなり 明るいです。
昼間でも十分確認できる明るさだと思います。

このまま 開発を進めていくニーズは十分あると思いました。

映像では出てこなかった問題点
実は、LEDをバンパーに装着時、LEDの後ろから出ている配線がものすごく邪魔で
出っ張るようになる。
配線を基盤などで、もっとスリム化する必要があると感じた。
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by feelimage2 | 2012-02-07 16:42 | LED工作
近藤工芸のLEDを使って車のポジショニングライト兼防災時の室内灯を作る③
結構 進捗 遅れています。

だって・・・

外 寒いんだもん

後は、取り付けだけなんですけど
取り付けは、車でしょ

そと 雪 積もってたんですよ・・・

さすがに 手もかじかむし 無理!!

さて、今日は 若干気温が上がっている

でも 雨・・・

まぁ・・ 雨くらい・・ と言うことで 久しぶりに
LEDのポジショニングランプ化 決行。

まず、本体を車に付けるためのステーヒンジ(治具)を準備しなければならない

さてさて・・・ どうしようか・・・
本当は 取り外しが効くようにしたい。

でも そこまで 頭が回らない

えぇ~い 後回しだ!

とにかく 車に搭載してみよう!

本体は、試作品で 木でできているので 粘着テープがうまくつかない

なので アルミのL型ステーをかますことにした。
c0130136_15251134.jpg

c0130136_152519100.jpg

さて、位置も決めたことだし、配線をしていこうかと 思いきや

なんと 前回 全く手つかずであった。
そういえば、研究用の配線ボードで点灯のテストしかしていなかった。

バッテリーやシガーから直結でLEDまで行けるわけもなく
途中、ギボシや半田などを使い つなげたり外せたりしなければいけない。

それに、今回 デイライトとして使いたいので ポジションランプをオンにしなくても
エンジンかけただけで点灯する仕様にしたい。

なので、色々な方法はあるけど みんなが簡単にできそうな
ヒューズボックスからの給電を考えている。

その 配線を制作しなけれないけない。

半田をつかって 配線を結線したり・・・
ギボシつかって 取り外しができるようにしたり
c0130136_1533154.jpg


できた!
c0130136_15362993.jpg


そして、結線してみたところ
USB給電にしているので
使える幅が ものすごく 広くなっているのだ。

災害時、停電時も 使えそう!

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by feelimage2 | 2012-02-06 15:57 | LED工作